Date: 2013-04-13 02:33 pm (UTC)
1. Такое поведение маршруток мне представляется экзотичным. Вроде бы мне оно не встречается. Скажем, по Ломоносовскому идет много и автобусов, и троллейбусов, и маршруток. Интервалы между ними на глаз представляются более-менее равномерными. В Строгино я вообще отвык от того, что маршрутка "делает рывок": особой разницы в равномерности движения между автобусами и маршрутками незаметно. (Впрочем, по утрам я через мост езжу на трамвае: там и тогда, скорее всего, рывки и езда по тротуару сохранились.)

2. Я вроде бы написал, но повторю чуть иначе. Ты, как я понял, считаешь всякого, уехавшего на маршрутке, в ущерб для города. Но когда люди едут с работы и на работу, транспорт заполнен весь. Если этого мало, то и получается, что расчет на сверхплотное заполнение. Да и в менее напряженное время автобусы пустыми не ходят. Они ходят сравнительно пустыми лишь в том время, когда маршруток вообще нет :)
Опять-таки, это мои наблюдения. Ситуация в разных местах может очень сильно различаться. Припоминаю, что по Чистопрудному бульвару я как-то ехал в пустом трамвае среди дня. Но маршруток там все равно не ходит, а тот же вагон на Вавилова будет забит, я уверен, несмотря на маршрутки :)

3. Не уверен, что примеру Германии нужно следовать так выборочно (может быть, для начала заменить русских на немцев?). Но в основном это вопрос доверия к муниципальным властям.
This account has disabled anonymous posting.
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting
Page generated Jun. 28th, 2025 06:37 am
Powered by Dreamwidth Studios