2 - ты игнорируешь эффекты общего равновесия: если маршрутки обязать принимать проездные, то цена проезда в них увеличится, что может быть не затронет тех, кто по девяностоминутному билету едет, но явно затронет других. И главное: если тебе так дорога возможность проехать по билету, ну жди мосгортрансовский автобус, кто тебе мешает, почему для этого надо остальным запрещать на дороге быть.
Единственный пока прозвучавший аргумент в пользу ограничения доступа маршруток - это их давка на населенных остановках (около метро). Не убежден, что этого аргумента достаточно для того, чтобы всерьез рассматривать запрет маршруток вообще.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-04-19 04:21 am (UTC)Единственный пока прозвучавший аргумент в пользу ограничения доступа маршруток - это их давка на населенных остановках (около метро). Не убежден, что этого аргумента достаточно для того, чтобы всерьез рассматривать запрет маршруток вообще.