Date: 2013-04-12 07:38 am (UTC)
Раз уж ты всех попросил, то отпишусь, хотя буду повторять во многом предыдущих ораторов.
Твое рассуждение имеет смысл, но область его применимости не вполне ясна. Мой опыт пользования общественным транспортом подсказывает, что есть другие обстоятельства, которые полезно учитывать:
- маршрутка идет быстрее хотя бы потому, что делает меньше остановок; по этой причине она не может все время собирать пассажиров перед автобусом;
- пассажиров иногда (довольно часто?) бывает много, кто-то уезжает на маршрутке, кто-то остается ждать автобуса; твое рассуждение предполагает, что город рассчитывает на сверхзабитые автобусы, что само по себе нехорошо;
- при отсутствии конкуренции цены растут, а качество снижается.
Если уж ты вспомнил о Питере, то по моим наблюдениям там вначале исчез городской транспорт, а уже потом появились маршрутки. В Москве, как мне кажется, было нечто похожее - пока не появилось множество маршруток, автобусы ходили намного хуже. Эти мои воспоминания могут оказаться несостоятельными, потому что приходятся на время восстановления после большой разрухи.
This account has disabled anonymous posting.
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting
Page generated Jun. 19th, 2025 04:53 am
Powered by Dreamwidth Studios