На таких конечных, ясное дело, больше 5 минут водителю делать нечего. Наверное (особенно при интервалах 15 минут и выше) решение "не меняться" совершенно правильное. Но, вероятно, есть ещё и вторая (более крупная и оживлённая) конечная, может, не центральный вокзал, но какой-то пересадочный узел. А в московских условиях полно маршрутов типа А37 (метро "Красногвардейская" - метро "Тёплый Стан"), где есть оборудованные помещения и реально куча проходящих маршрутов. Вот там, вероятно, отправлять другого водителя (а не ставить автобус на прикол на 10+ минут) - не самая дурацкая идея.